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車(chē)載攪拌輸送一體泵出口 集裝箱裝起
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車(chē)載攪拌輸送一體泵出口 集裝箱裝起
發(fā)布時(shí)間:2018/4/26 游覽量3074

車(chē)載攪拌輸送一體泵出口 集裝箱裝起





 

   柴電攪拌車(chē)載泵,又名車(chē)載式攪拌拖泵或車(chē)載攪拌輸送一體泵,是民樂(lè)機(jī)械根據(jù)客戶(hù)的需要,新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,其特點(diǎn)是將上料、攪拌、泵送合為一體。裝在汽車(chē)底盤(pán)上,采用全液壓傳動(dòng),自動(dòng)化程度高,操作簡(jiǎn)單,維修方便,移動(dòng)方便,需要的人少,非常適用于農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部混凝土的施工。大大減少了設(shè)備的使用,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了效率,降低了成本。
   攪拌車(chē)載泵適用于農(nóng)村建房、鄉(xiāng)鎮(zhèn)民建、廠(chǎng)房建設(shè)、小商品樓建設(shè)、居民樓建設(shè)、野外施工等,4-15層樓的現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土施工工程。同時(shí),它也是用于出租致富的選擇。


攪拌車(chē)載泵特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì):

(1.)生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量好——攪拌均勻,混凝土的和易性和密實(shí)性能好,強(qiáng)度高,抗拉和抗折能力強(qiáng)。
(2.)動(dòng)力強(qiáng)勁而且油耗低——國(guó)產(chǎn)柴油機(jī),“玉柴”“92KW”柴油機(jī),是目前國(guó)內(nèi)同型號(hào)柴油機(jī)中省油的。
(3.)生產(chǎn)效率高——雙臥軸攪拌速度快,泵送理論方量可達(dá)到40方/小時(shí)。
(4.)配置高,性能穩(wěn)定——關(guān)鍵電器件部分采用進(jìn)口部件,施耐德,三菱等國(guó)際品牌。主油泵采用“日本川崎”“韓國(guó)韓獨(dú)”“中國(guó)力源”等國(guó)內(nèi)外品牌。
(5.)投資少——比他廠(chǎng)家不帶攪拌機(jī)的車(chē)載泵價(jià)位更低。
(6.)收回成本快——經(jīng)過(guò)我們對(duì)全國(guó)各地的市場(chǎng)了解,綜合測(cè)算收回投資時(shí)間約3-5個(gè)月。
(7.)移動(dòng)方便,快捷,運(yùn)輸safety——汽車(chē)底盤(pán)運(yùn)輸,移動(dòng)速度快,輻射范圍更廣。
(8.)泵送樓層高,水平輸送距離更遠(yuǎn)——可泵送到15樓,水平距離在200多米。
(9.)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)--技術(shù)門(mén)檻高,不易被模仿,短期內(nèi)其它廠(chǎng)家設(shè)備對(duì)各位不會(huì)形成有力競(jìng)爭(zhēng)。
所以,投資攪拌拖泵,特別是車(chē)載強(qiáng)制攪拌輸送泵,是很明智的投資行為--------“要想快速致富,就買(mǎi)車(chē)載式攪拌拖泵”。

攪拌車(chē)載泵混凝土施工與傳統(tǒng)的混凝土機(jī)械施工比較:
(一)攪拌機(jī)+爬山虎

① 效率低,施工建設(shè)慢,施工的質(zhì)量差,且將攪拌好的混凝土運(yùn)到施工地方需要多名人員連續(xù)工作,勞動(dòng)強(qiáng)度大,人工成本也高;
② 用爬山虎在施工過(guò)程中非常不safety,鋼絲繩磨損快,一旦鋼絲繩斷裂容易造成事故,攪拌車(chē)載泵是通過(guò)泵管連接方式來(lái)輸送混凝土,safety可靠;

(二)攪拌機(jī)+拖泵:

① 攪拌機(jī)和拖泵運(yùn)輸?shù)焦さ厣?,需要用到大型運(yùn)輸車(chē)和大型吊車(chē),吊車(chē)費(fèi)用,運(yùn)輸車(chē)費(fèi)往返至少需要1千以上,裝卸的場(chǎng)地至少需要50個(gè)平方以上,而攪拌車(chē)載泵可以直接開(kāi)到工地,占地面積就在10平方左右;
② 在拖泵及攪拌安裝對(duì)接施工方面需要用到的人員設(shè)備也是很多,工作效率無(wú)法提升。

(三)攪拌機(jī)+車(chē)載泵

① 車(chē)載泵沒(méi)有攪拌系統(tǒng),需要配置滾筒攪拌機(jī)或強(qiáng)制攪拌機(jī),且需要將攪拌機(jī)運(yùn)輸?shù)绞┕すさ?,?chē)載泵開(kāi)到施工地點(diǎn),再讓車(chē)載泵與攪拌機(jī)對(duì)接好,運(yùn)輸、裝卸成本高;
② 人員配比:開(kāi)車(chē)載泵司機(jī)1個(gè),開(kāi)車(chē)載泵的泵手1個(gè),開(kāi)攪拌機(jī)的人員一個(gè),攪拌機(jī)裝水泥的人員至少兩個(gè),運(yùn)石子,沙子的小型裝載車(chē)要2臺(tái),布管道人員至少2個(gè)。整個(gè)施工中至少需要9個(gè)人以上。而攪拌車(chē)載泵只需要開(kāi)設(shè)備的人員1個(gè),布管道的人員2個(gè),喂料直接用小型裝載車(chē)就行。人員配比方面至少可以節(jié)省一半。

(四)攪拌運(yùn)輸車(chē)+臂架泵車(chē)


① 農(nóng)村道路狹窄,攪拌運(yùn)輸車(chē)往返運(yùn)輸商品混凝土困難,商品混凝土一方至少在320元以上,而攪拌車(chē)載泵,就在現(xiàn)場(chǎng)攪拌,現(xiàn)象輸送,節(jié)省的成本是非常可觀(guān)的;
② 臂架泵車(chē)需要施工的面積非常大,將液壓支腿展開(kāi)施工時(shí),場(chǎng)地面積50個(gè)平方以上,還需要考慮到與攪拌運(yùn)輸車(chē)對(duì)接的場(chǎng)地,兩者結(jié)合起來(lái)至少需要100平方以上。
針對(duì)以上情況,以及我公司銷(xiāo)售人員在湖南、湖北、廣西、廣東、云南、貴州、四川、河南、河北等市場(chǎng)廣泛調(diào)查,現(xiàn)市場(chǎng)上急需這種將上料,攪拌泵送合為一體的小型攪拌車(chē)載泵。我公司在2013年9月底研制成功了攪拌車(chē)載泵,并先產(chǎn)出了兩臺(tái)樣機(jī),10月初在我公司召開(kāi)了客戶(hù)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì),會(huì)上客戶(hù)對(duì)該產(chǎn)品給予充分的肯定和贊賞,認(rèn)為該產(chǎn)品投放市場(chǎng),將改變現(xiàn)有的施工模式,提高了使用效率,大大降低使用成本,提高經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)在兩臺(tái)攪拌車(chē)載泵均已被投放了市場(chǎng),經(jīng)用戶(hù)反映使用非常好。