混凝土泵車在工過(guò)程中發(fā)生以下狀況時(shí),可能預(yù)示著你的泵車將要發(fā)生堵管了,應(yīng)及時(shí)采取措施,這對(duì)于防止堵管非常重要。
1,在正常情況下,泵送油壓高值不會(huì)達(dá)到設(shè)定壓力,若是每個(gè)泵送沖程的壓力峰值隨著沖程的交替而迅速上升,并很快就達(dá)到了設(shè)定壓力,正常的泵送循環(huán)自動(dòng)停止,主油路溢流閥發(fā)出溢流的響聲,就表明發(fā)生了堵塞,有些商品混凝土泵設(shè)置有自動(dòng)反泵回路,如頻繁反泵都未恢復(fù)正常泵送,就要試用手動(dòng)反泵。
2,進(jìn)行手動(dòng)反泵時(shí),只要按下反泵按鈕,使兩缸各進(jìn)行一、二個(gè)沖程的反泵循環(huán),把管道中的商品混凝土吸回一部分到料斗后,通常就能排除堵管,有時(shí)這種反泵操作要進(jìn)行多次才you效,在操作時(shí),一般發(fā)泵3-4個(gè)行程,再正泵,堵管即可排除,如多次反泵仍不能恢復(fù)正常循環(huán),表明已經(jīng)堵牢。
3,垂直向下泵送作業(yè)時(shí),由于商品混凝土自重因素的影響,在商品混凝土落差較大的情況下,一般反泵無(wú)法將商品混凝土回抽到料斗,須謹(jǐn)慎使用反泵功能,否則在反復(fù)反泵-正泵的操作下容易使砂漿流失,造成椎管或S管堵塞。